La sustentabilidad en el transporte terrestre por camión se alzó como uno de los principales temas de Enatrans 2024, evento organizado por ChileTransporte y Volvo Chile, que reunió a expertos, autoridades, academia y directivos de la marca sueca, quienes expusieron hacia dónde debe apuntar el sector en el contexto del desarrollo de motoress no emisionantes.

El encuentro del jueves 11 fue el escenario para un diálogo entre autoridades y representantes de la industria que destacaron la necesidad y la urgencia de articular esfuerzos e iniciativas para abordar los desafíos y objetivos de la industria, donde la electromovilidad y la movilidad sustentable sea uno de los ejes del trabajo público-privado.

A la cita asistieron el ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Juan Carlos Muñoz; el subsecretario de Medio Ambiente, Maximiliano Proaño, y el exministro de Economía, Fomento y Turismo y actual presidente de Econsult, José Ramón Valente. Junto a ellos, los representantes de los gremios, entre éstos la CNDC.

Un punto que se marcó especialmente fue la “permisología” o inflación de leyes, reglamentos y disposiciones que frenan los distintos eslabones del emprendimiento, las inversiones y las actividades privadas que generan empleos, riqueza y crecimiento. Mauricio Perrot, presidente de ChileTransporte, hizo énfasis en que “estamos preocupados por la lentitud que vemos en el proceso y planificación de una política común y transversal para desarrollar la sostenibilidad en nuestro sector”.

Por el mismo motivo se aprovechó de marcar el acento en que eventos como Enatrans deben ser aprovechados como “oportunidad para comenzar un camino de diálogo público-privado que derive en un trabajo común, bien planificado, ordenado y sin apuros, para que nos lleve a un país más sustentable”, como dijo Perrot. Para el dirigente ese objetivo se concretará generando una mesa de trabajo público privada de la que emane una política de estado por la sostenibilidad en el Transporte de Carga por Carretera”.